Оптовая цена бензина Аи-95 на Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой бирже выросла до 74 945 рублей за тонну. Котировки Аи-92 достигли 67 443 рубля за тонну. Дизельное топливо незначительно подешевело и остановилось на отметке 66 167 рублей за тонну.
Снижение объемов торгов после ударов по НПЗ
Цены растут из-за сокращения предложения на бирже на фоне внеплановых ремонтов российских нефтеперерабатывающих заводов (НПЗ). По данным источников, ситуация обострилась после серии ударов беспилотников ВСУ по крупнейшим предприятиям отрасли, включая объекты в Москве, Рязани и Кстово. За последние шесть дней объемы продаж на бирже не превышали 30 тыс. тонн в сутки, хотя еще две недели назад они составляли более 40 тыс. тонн.
Котировки Аи-92 превысили мартовские максимумы этого года, но остаются ниже октябрьских пиков, когда цена достигала 74 218 рублей за тонну. С апреля на рынке действует расширенный запрет на экспорт товарного бензина для производителей — мера призвана сдержать дефицит внутри страны.
Логистические сбои в отдельных регионах
Минэнерго РФ заявляет о достаточных запасах на внутреннем рынке и устойчивой работе логистики, однако в отдельных регионах возникли проблемы с поставками. В Калининграде и Крыму произошли сбои — они, вероятно, связаны не с атаками на НПЗ, а с ударами дронов по бензовозам, которые следуют сухопутным путем через новые регионы.
В Севастополе поставки топлива превратились в острую проблему. В городе ввели лимит на заправку — не более 20 литров. По мнению экспертов, специфика ситуации в Крыму обусловлена отсутствием на полуострове вертикально интегрированных нефтяных компаний России. Местные АЗС принадлежат независимым сетям, которые вынуждены покупать топливо на бирже и напрямую зависят от биржевых котировок.
Позиция экспертов и возможные ограничения экспорта
Ведущий аналитик ФНЭБ и эксперт Финансового университета при правительстве России Игорь Юшков объяснил, что собственники НПЗ в первую очередь обеспечивают свои сети, а через биржу продают лишь тот минимум, который требует государство. По его словам, риск нехватки бензина обусловлен структурой рынка: на экспорт уходит всего 10% произведенного топлива, остальное потребляется внутри страны. Ситуация с дизтопливом более стабильная, потому что внутренний рынок потребляет только 50% его объема.
Власти РФ рассматривают возможность введения дополнительных ограничений. По данным СМИ, вице-премьер Александр Новак провел совещание по ситуации на рынке топлива и рекомендовал нефтяным компаниям ограничить экспорт нефтепродуктов. Источники сообщают, что решение о закрытии экспорта дизельного топлива и авиакеросина почти готово, но дата введения запрета пока не определена. Ограничения могут ввести в ближайшее время, они будут действовать один-два месяца.
